Hybrid och ren elbil

Hybrid och ren elbil. Det finns tre olika nivåer för elbilshybrider. Det är idag svårt att se de verkliga effekterna i de olika biltillverkarnas specifikationer. De två viktigaste faktorerna för en privatkund är bränslebesparing och räckvidd för renodlade elbilar. Idag baseras sådana lagligt enligt testsystemet NEDC. Detta är vilseledande och skall år 2020 ersättas av system WLTP. En effekt är att Bonus Malus med chockhöjd bilskatt har införts. Vissa försäljningsföretag använder WLTP i sina beskrivningar. Så det är ett tips till kommande köpare att observera det verkliga förhållandet.

Hybrid och ren elbil. Det finns tre olika nivåer för elbilshybrider. Det är idag svårt att se  de verkliga effekterna i de olika biltillverkarnas specifikationer.
  • Hybrid och ren elbil. Det finns tre olika nivåer för elbilshybrider. Det är idag svårt att se de verkliga effekterna i de olika biltillverkarnas specifikationer.

Beskrives körsträckan på en laddning efter NEDC kan detta kanske nås, men med förutsättning att bilen köres kontinuerligt med cirka 40 km/tim. Och det påverkar även uppgiven bränsleförbrukning. Observera att det är ett politiskt beslut som orsakar problemet, så förfarandet är lagligt.

Mild hybrid

En mild hybrid lagrar 48 volt ström i ett litiumjon-batteri för att strömförsörja olika funktioner. Ett tolv volt batteri finns fortfarande kvar. En kombinerad remstarts/generator samarbetar med litiumbatteriet, som lagrar el-återvinningen. Av och tillslag motor sker automatiskt inom bestämda intervaller. Den totala besparingen kan uppskattningsvis vara cirka 7 dl bränsle vid 10 mils körning. Detta system är Volvos huvudalternativ vid övergång till eldrift 2019. Systemet finns idag hos Audi Din A6 Avant. Bosch har ett paket för mild hybrid som tekniskt kan installeras i alla bilmärken. Remstarts/generatorn, som skall bytas mot befintlig generator, är betydligt större och kan därför vålla packningsproblem. För att minimera avgasutsläppen skall Volkswagen lansera systemet i sina dieselbilar.

Elhybrid utan plug-in

En elhybrid utan sladd fungerar på samma sätt som en mild vad gäller återvinning av el vidgeneratorbromsning. Till och frånslag av motorn fungerar också på samma sätt liksom att ingen extern laddning förekommer. Utöver bränslemotorn finns en motor för eldrift. Märken som Toyota, Ford och Lexus använder hybrid utan sladd. Och så kommer Volvo Polestar 2 att utrustas.

Plug-in hybrid

Den här varianten är den mest förekommande. Med hjälp av ett större litiumjon-batteri kan mer energi lagras. Tillsammans med den återvunna elen drivs de eller den extra elmotorn. Stora variationer finns angivna i de olika biltillverkarnas specifikationer. De viktigaste faktorerna för en blivande ägare är räckvidden och laddningstiden. En tumregel för räckvidden är att batterikapaciteten X kWh bör divideras med två för att räkna ut körsträckan för den laddade nivån. Att trycka gasen i botten för att uppleva accelerationen kostar mil. Och det gör även höga hastigheter. 40-50 km/tim är den mest ekonomiska farten.

Laddningstiden är helt beroende på laddningskapaciteten. Enfas uttag vid bostaden får inte överstiga 2,3 kW, ett trefasuttag med 2,5 kvm ledning klarar max 11,0 kW och vissa ladd-stationer kan ge upp mot 135 kW. Och här måste en varning lämnas till hemmaladdarna. En överbelastning leder många gånger till antändning och brand. Nissan, Hyundai, Kia, Opel, Citroen, GM och BMW använder plug-in hybrid i många modeller.

Ren elbil

En eldriven bil utan förbränningsmotor är alla biltillverkares mål. Idag är det varumärket Tesla elbil som står i det tekniska centrat. Med många års försprång har företaget skaffat en oerhörd genklang hos bilägare. Utöver en särklassig kvalitet av bilarna har företagets utveckling av litiumjon-batterier tillsammans med Panasonic imponerat. Liksom ladd-stationerna som erbjuder kunderna en oerhörd snabb och många gånger gratis laddning. Tills bilfabrikanter använder, testsystemet WLTP, bör specifikationer för räckvidd räknas om av blivande köpare. Obs. att motorvägshastighet kräver mest energi.

LÄS MER: Wankelmotorn som räckviddsförlängare på elbil